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近日，根據(jù)我們的最新了解，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了4月份的最新銷量數(shù)據(jù)，五一假期剛結(jié)束，日產(chǎn)的銷量數(shù)據(jù)就出來了，可想而知是多么的優(yōu)秀。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，東風(fēng)日產(chǎn)上個月的終端銷量為101762輛，同比增長了4.5%。
東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)狂熱增長，而同樣的是，軒逸依然是東風(fēng)日產(chǎn)的銷量主力軍，據(jù)統(tǒng)計，4月份共計售出新車45725輛，基本又是轎車排行的銷冠了，并且新老軒逸共同努力，1-4月份的累計銷量更是達(dá)到了170288輛，光聽數(shù)字就非常嚇人。
此外，第七代天籟ALTIMA在上個月也表現(xiàn)非常突出，4月份斬獲了12035輛的成績，前四個月的累計銷量為47851輛，但是和邁騰、雅閣、凱美瑞相比，還是存在一定差距的。
當(dāng)然了，還有逍客和奇駿兩款SUV車型，在上個月分別貢獻(xiàn)出了14033輛和14336輛的優(yōu)秀成績，也均有不同程度的增長。但是好說不說，全新一代奇駿已經(jīng)發(fā)布，換成渦輪但也是三缸的奇駿，對于未來在中國市場的表現(xiàn)，還是非常冒險的。
都說日系車銷量優(yōu)秀，以本田、豐田和日產(chǎn)為例，單一合資廠商來講，東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)該算是最強(qiáng)王者，如今我們再看看東風(fēng)啟辰，只知道的是，終端銷量同比增長了14.4%，D60系列環(huán)比增長了14.5%，EV車型環(huán)比增長了194%，同比增長191%。
