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1、確定車間的人物流進出口位置
必須做到人物流路線合理短捷，互不交叉干擾，并與廠區總體人物流路線吻合。
（人員進出車間的路線：更衣→洗手消毒/緩沖→風淋消毒→潔凈走廊→各個潔凈車間）
2、劃分生產線和輔助區
如倉庫、辦公、質檢等在車間內的位置應綜合考慮(包括空調凈化工程制冷、配電、制水站等)。設計原則為人物流路線合理、互不交叉干擾，操作方便，各區域相對獨立、相互無干擾，流體輸送管道最短。
3、功能間設計
不論是輔助區，還是生產線，其均應滿足生產要求和操作的方便性，盡量減少物料和人員的往返，各功能間不得相互穿越；潔凈區和非潔凈區、無菌操作區和非無菌操作區能有效分隔。
4、合理調整
完成初步布置后，進一步分析布置的合理性，進行合理適當調整，以得到最佳的布局。
一般來說，無塵車間的平面布置可以有以下幾種方式:
兩端式:潔凈區設在一邊,另一邊設準潔凈和輔助用房。
內配式:無塵車間設在外圍,而走廊設在內部，這種走廊的潔凈度級別一般都較高，甚至和無塵車間同級。
核心式:為了節約用地、縮短管線，可以潔凈區為核心，上下左右被各種輔助用房和隱蔽管道的空間包圍起來，這種方式避開室外氣候對潔凈區的影響，減少了冷熱能耗，利于節能。
外環繞式:外可以有窗和無窗，兼作參觀和放置一些設備用，有的在外廊內設值班采暖，外窗必須是雙層密封窗。
