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面對智能手機業務的眾多難題，很多人曾問過華為是否會放棄掉，對此，任正非公開表示將會堅持發展智能手機業務。話雖如此，但是隨著芯片危機的不斷加劇，曾經的子品牌榮耀最終還是出走華為，而華為自己也開始轉型，積極尋求自救之路。華為被迫轉型，榮耀卻還在老路上，注定會遇到這個困難。時至今日，華為徹底陷入芯片危機已經過去了很多天，而榮耀和華為也走上了兩條截然不同的路，彼此之間越來越遠。
榮耀遇難題，華為開始轉型，兩者漸行漸遠。
榮耀曾作為華為的子品牌，在智能手機業務也擁有不小的影響力。脫離華為之后，榮耀開始了一心一意在自己智能手機技術上的發展。畢竟出走華為即意味著最關鍵的芯片問題得到解決，不再被老美針對的榮耀自然要在智能手機上全面提速。任正非也對榮耀在智能手機行業寄予了巨大希望，一度表示華為智能手機未來最大的競爭對手將是榮耀。
雖然榮耀的芯片等各種老美打壓問題得到了解決，但自身發展依然面臨著不小的難題，其中最大的就是供應鏈問題和品牌形象、定位問題。在供應鏈方面，榮耀此前均依賴華為，如今不得不建立自己的市場供應體系。不過好在榮耀也有不俗的知名度，相對而言還不是榮耀出走后的最大難題，而品牌形象與定位則成為榮耀出走至今的最大難題。在過去，榮耀被稱為是“低價的華為”，始終在性價比上對標紅米，走的是中低端市場。
但是出走華為后，最關鍵的麒麟芯片不再，也不可能再被稱之為“低價的華為”，如何讓用戶打破以往的榮耀形象成為最大問題。雖然榮耀曾自己表示處于供不應求的局面，但被網友曝出是因為產品本身就不多的原因。最近又曝出榮耀在市場上占比成功從3%提高到7%，卻依然沒有多少人買賬。尤其是榮耀V40價格過于離譜的事情，再度讓榮耀手機新形象的樹立愈發艱難起來。
而華為作為榮耀的老東家，如今也不再執著于智能手機業務上尋求發展，開啟了轉型之路，不斷增加自己的核心領域提高競爭力。智能手機依然在積極發展之中，比如即將推出的P50，芯片上也開始進軍制造領域，武漢芯片工廠的建立就是很好的說明。
除了在智能手機業務上，移動通信業務作為華為絕對的核心業務，繼續加大投入與布局。雖然5G合同數量不斷減少，但征收5G專利費讓華為的研發投入得到回報，5G影響繼續遍布全球。開始積極布局工業軟件，減少對芯片的依賴，對鴻蒙系統的看重、對華為云的巨大投入等都讓無數人感受到了華為強勁的軟件實力。比如華為云在全年營收中，僅排在阿里云之后，更不要說云業務領域依然有很大的發展空間了。同時全面入局造車領域的它，先是極狐阿爾法S讓世人為之驚訝，自動駕駛解決方案甚至在不少方面超過了特斯拉，緊接著第一款聯合汽車智選SF5的推出，兩天銷售額達6億令無數人震驚。華為業務越來越多元化，在這種情況下，智能手機相對而言就不再那么出彩，畢竟它還處于老美巨大打壓之下。
雖然華為和榮耀都各自面臨著自己的難題，彼此岔開的也越來越遠，但兩者依然在積極合作，共同突破當下危機和難題，比如榮耀積極配合華為的鴻蒙系統推廣工作，毫無疑問地成為搭載鴻蒙OS的第二家手機供應商，一定程度上讓鴻蒙OS得以更好地在市場立足。未來兩家必定會產生更多的合作，不斷突破難題，實現各自的目標。
