據騰訊深網報道,華為上線銷售的第一款汽車塞力斯華為智選SF5(下簡稱SF5),目前一個月預定量已超過6500臺,而后續將與華為合作賣車的車企還包括比亞迪、北汽、奔馳和長安等。
華為的手機、平板都缺貨,為了保留線下渠道,賣車是不得已而為之的選擇。華為一方面希望借此彌補手機銷量下滑造成的利潤損失,另一方面希望賣車與手機以外業務形成聯動,有一定利潤保留線下渠道持續存在。
華為目前正在大規模改造線下高端體驗店,同時抓緊培訓商家和店員,以開展賣車業務。據華為終端銷售體系員工透露,余承東在公司內部定下了明年銷售30萬臺的目標,如果按照每臺車1萬元的利潤核算,這將為華為帶來30億元的新增利潤。
雖然華為一直反復強調自己不造車的決定,但按照目前其與車企的合作模式,華為一方面為車企提供部件和自動駕駛等軟件系統,另一方面利用自有渠道資源幫助車企賣車。相當于車企的技術和銷售渠道都掌握到了華為手里。
據悉,華為目前對賣車業務還沒有完全決策完,經營模式還沒有完全清晰。








