??
5月18日，美國總統(tǒng)拜登在密歇根州迪爾伯恩市福特工廠內(nèi)發(fā)表演講時(shí)表示，中國擁有世界上最大、增長最快的電動(dòng)汽車市場，而電動(dòng)汽車的一個(gè)關(guān)鍵部分是電池。目前，這些電池80%的制造都在中國完成。
隨后拜登又補(bǔ)充道“我們過去在研發(fā)方面的投入比世界上任何國家都多，而中國排名第八?，F(xiàn)在，我們排第八，中國排第一，中國在這場競賽中領(lǐng)先，毫無疑問，這是事實(shí)。”并呼吁美國制造企業(yè)趕快行動(dòng)起來，不能讓這種情況持續(xù)下去。未來將由世界上最優(yōu)秀的人才決定，由那些突破全新障礙的人決定。
當(dāng)然，美國本身制造業(yè)規(guī)模也非常龐大，而且制造業(yè)競爭力很強(qiáng)，產(chǎn)值僅次于中國之后，只是美國在此前花了半個(gè)世紀(jì)將制造業(yè)外遷，只保留高科技和軍工產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致制造業(yè)在美國GDP中的占比逐年降低，平均每10年下降2.5%，很大程度上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)去工業(yè)化了。
據(jù)博社報(bào)道分析稱，10個(gè)美國人購買的商品中有9個(gè)是中國制造。美國雖然有高端技術(shù)，但很多基礎(chǔ)性的工業(yè)品都難以單靠美國本土工廠獨(dú)立制造出來，小到衣服鞋襪，大到空調(diào)、洗衣機(jī)、彩電、大飛機(jī)部件，幾乎都要進(jìn)口。
同時(shí)根據(jù)美國制造業(yè)協(xié)會(huì)公開的數(shù)據(jù)，時(shí)下美國制造業(yè)崗位缺口已達(dá)70萬，卻失業(yè)率不升反降，很大的原因是服務(wù)業(yè)占比超過80%，大部分勞動(dòng)者已經(jīng)長期沒有進(jìn)入工廠，并且缺乏相應(yīng)的技能、體能，不符合或不愿意進(jìn)入制造業(yè)。
而這種現(xiàn)象并不是美國獨(dú)有的。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國年輕人的自由意識(shí)也讓他們不喜歡相對束縛和枯燥的工廠工作，并且普遍認(rèn)為其他行業(yè)的發(fā)展前景更好。
但我國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與美國大不相同，美國的經(jīng)濟(jì)目前主要靠金融、科技、服務(wù)業(yè)等一些產(chǎn)業(yè)來支撐，并且美國現(xiàn)在也后悔了，從特朗普開始高呼把制造業(yè)帶回家，到拜登砸2.3萬億美元經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，都看得出制造業(yè)對國家的重要性。
而制造業(yè)一直是我國的經(jīng)濟(jì)命脈，更需要警惕人們對制造業(yè)的熱情下降。中國企業(yè)制造的商品之所以能夠被全世界人們所青睞，其優(yōu)勢在于優(yōu)越的性價(jià)比和品質(zhì)，其背后是中國制造的完整的產(chǎn)業(yè)鏈和生產(chǎn)能力，出現(xiàn)人才斷層則優(yōu)勢難以為繼。
因此，除了期盼國家出臺(tái)政策鼓勵(lì)年輕人走進(jìn)工廠，企業(yè)也應(yīng)該注重內(nèi)部員工的培養(yǎng)，可以通過數(shù)字化工具將人才經(jīng)驗(yàn)沉淀下來，打破傳統(tǒng)師帶徒等方式，推動(dòng)員工自主學(xué)習(xí)改善，并設(shè)立機(jī)制對員工進(jìn)行能力評(píng)定及提供晉升渠道，建立更強(qiáng)健的隊(duì)伍以應(yīng)對未來中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來的機(jī)遇。
