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而華為手機銷量下滑，除了對華為影響較大之外，對華為線下門店的影響也是非常大，要知道目前華為在全國的授權體驗店超過10000家。
而這些門店一直以來，都靠的是銷售華為手機而活著，而華為過去的銷量，也主要靠這些授權代理商支撐著，畢竟國內市場，70%的銷量還是走線下，僅有30%的銷量是在線上的。
但如今，華為手機到處缺貨，這些線下渠道也拿不到貨，而門店的租金、員工的工資是要照開不誤的，一家授權店每年的開銷都非常大，一旦華為手機沒法賣，線下門店想要撐起營收變得越來越難了。
所以我們看到，目前已經有很多的華為線下店，開始“叛變”了，那就是轉賣其它品牌的手機，比如賣OPPO、VIVO，甚至賣小米等。
當然也有線下門店還在基撐著，主要在賣華為的生態鏈產品，比如手表、手環、以及其它智能家居產品，但不可否認的是這些產品，這些loT產品本身利潤不高，單價也不高，很難撐起一家門店的營收，畢竟手機才是大頭。
至于門店賣車，對于大部分的門店而言，還是有點遠，因為按照華為的說法，到2021年底，全國賣車的店才會達到1000家以上。
且賣車對門店的要求也非常高，并不是所有門店，都能夠直接轉變為賣車的店，所以目前大量的授權店，還是處于觀望or轉型的過程之中。
