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1、提貨費
就是物流公司去你發(fā)貨人那里去提貨，一般大宗貨物或者固定的客戶他們是免收提貨費的，如果是臨時發(fā)送則會按照他們網(wǎng)點到貨主那邊的距離增加提貨費。
2、干線運輸費，或者叫做主運費
就是從始發(fā)城市到目的城市網(wǎng)點的費用，到達不同的城市有不同的收費標準。這個費用一般是按照以下幾種方式計算：
(1)按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規(guī)定范圍內(nèi)。
(2)按照件數(shù)計費。按照貨物的實際件數(shù)計算運費，這種計費方式一般適用于比較貴重的物品。
(3)按照選擇計費。對于貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。
(4)按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規(guī)定范圍內(nèi)。
(5)綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費高的。
(6)按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。
3、送貨費
到達目的城市網(wǎng)點之后，一般他們有個固定的配送范圍，如果正好你的收貨地點在這個范圍之內(nèi)，是可以免受或象征性的收取一些費用的。如果超出這個范圍，那么物流公司會收取一定的配送費用的。一般在20Km之內(nèi)的會保持在100元以下。
4、包裝費
一般情況下，物流包裝不同費用也不同，一般來說紙箱、編織袋可以自己打包裝，可以節(jié)省一些包裝費。木架、木箱如果不能找到專業(yè)人士進行包裝的話，交給物流公司進行包裝，費用比較高，但相對市場上來說并不算貴，而且比較結實，對貨物能起到較好的保護作用。建議家電、家具和其他易損類物品好打木架。一些貴重、易碎的物品發(fā)物流的話，別在意包裝的費用，一切以貨物安全為主。
5、保險費
一般保險公司面對物流公司對公的報價是千分之三，但在實際運作過程中，大多數(shù)的物流公司能夠爭取到千分之一以下的費率，這個主要看你公司一年的投保額度。按照原先的經(jīng)驗，如果一年的投保額度超過一個億，基本能夠拿到千分之0.6的費率。而貨運公司面向客戶，一般也是報價為千分之三，其實在這其中物流公司可以從中賺取較大的差價，而賺取的是純利潤。面對一些比較精明的客戶，物流公司一般會采取千分之一左右的費率，不會高得離譜但肯定自身有利潤的。
影響物流公司收費因素：
1、產(chǎn)品廢品率
產(chǎn)品廢品率是影響物流費用的一個重要方面，避免因退貨而產(chǎn)生的物流費用
2、運輸工具的選擇
不同的運輸工具，費用高低也有所不同，運輸工具的選擇，與所運貨物的體積、重量和企業(yè)對某種物品的需求程度及工藝要求有關。所以，選擇運輸工具即應保證生產(chǎn)與銷售的需要，又要力求物流費用較低。
3、貨物的保管制度
良好的物品保管、維護、發(fā)放制度，可以避免物品的損耗、霉爛、丟失等事故的發(fā)生，從而降低物流費用。
4、進貨方向的選擇
進貨方向定了企業(yè)貨物運輸距離的遠近，同時也影響著運輸工具的選擇、進貨批量等多個方面。因此，進貨方向是影響物流費用的一個重要因素。
5、管理費用
管理費用的大小影響著物流費用的大小，節(jié)約辦公費、水電費、差旅等管理費用可以相應降低物流費用總水平。
6、存貨的控制
無論是生產(chǎn)企業(yè)還是流通企業(yè)，對存貨實行控制，嚴格掌握進貨數(shù)量、次數(shù)和品種，都可以有效降低庫存、保管、維護等物流費用。
