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第二點，你得辦理雙證，人證和車證。我做過很多次的對比，同一個地方等單，雙證的司機往往接兩三單而只有人證的司機才接一單，這就是滴滴的派單傾斜規則。雖然辦理了車證你的投入會大很多，但是好處就是你的單會比單證的多很多。還有一個就是在路上不用擔驚受怕，遇到運管查車也不用慌。
第三點，早晚高峰必須實時單在線。滴滴雖然是系統派單，但是也不是傻的，數據一看就一目了然，高峰期是最需要運力的時候，如果高峰期你都不出車做貢獻，那憑什么要多派單給你？所以這點滴滴的人想得很明白，多貢獻多派單，高峰期不在線那就別想有多少單派給你。
第四點，不要去很多車的地方等單，起碼離這一堆車一公里遠。多車就意味著競爭大，你不能保證你的后臺數據就比別人好，人外有人，所以這點不能太過自信，去離熱區一公里遠的地方等單更容易接單，因為在熱區的車也未必會派單給他，往往你離遠一點反而能接到那個地方的單。
第五點，不要怕空跑。做網約車往往都是空跑比較多的，例如在佛山接單去了深圳，到了深圳是很少幾率接到單的，這時候你就不要等了，空車回你的注冊地或者在嘀嗒或者哈羅上面接順風車回去。接順風車的時候如果遠的話可以聯系乘車人稍稍加點錢或者拼車，這樣收入就會多幾十塊。例如我在深圳回佛山，看到有一個八十的順風單，我會聯系乘客加點錢到一百就接，如果不同意我就不接，畢竟跑車也是為了賺錢。反正就是盡快回注冊地，這樣就有更多的時間接更多的單，流水才會更多。
第六點，保持一個好的心態，不能因為單少就變得暴躁。網約車也是有旺季和淡季的，每年六月份到十月份都是相對少訂單的，所以這時候單量也會少，如果沒有一個好的心態，那你就很容易犯錯，這樣會導致扣分影響心情，心情不好那就做不好該有的服務了，畢竟專車的價值就體現在服務上。如果服務都做不好，那我勸你還是早點退出。
第七點，保持好個人形象和車輛整潔。良好的個人形象會更顯得又親和力，這樣更容易得到好評，車輛的整潔也會減少被投訴的幾率。如果這兩點做不到，那我想你應該很快就玩完。
第八點，開車要穩，不能急躁。專車是有很高的服務要求的，坐專車的人也是因為專車的這點才會選擇專車出行，如果不是的話那我為什么要多花一倍的錢坐車呢。如果你車也開不好，那么你即將面臨的就是經常的被投訴扣分，慢慢的就會被封禁甚至踢除認證。所以做好服務是最重要的一點。
第九點，選擇一個經濟發達的地區來注冊專車。如果經濟不發達，那么選擇專車出行的人寥寥無幾，那么你服務再好時長再長也是沒用的。
