??
什么是雙作用氣缸
雙作用氣缸是為二次機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力雙向作動(dòng)的機(jī)械裝置。這是相對(duì)于單一的行動(dòng)或彈簧返回致氣缸和螺線管，其功能只有一個(gè)方向上的動(dòng)力沖程，并依賴(lài)于第二個(gè)能源復(fù)位或返回的氣缸。雙作用氣缸一般由電機(jī)或壓縮油氣驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)雙動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)電動(dòng)機(jī)換向控制電路提供雙向力。壓縮氣體具有反向的入口閥，將動(dòng)力劑導(dǎo)向致動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè)或另一側(cè)。
氣缸是用于通過(guò)提供預(yù)定范圍的動(dòng)力輸出運(yùn)動(dòng)來(lái)遠(yuǎn)程操作機(jī)器或機(jī)構(gòu)的設(shè)備。這種運(yùn)動(dòng)通常分為兩個(gè)相反方向的行程。這些可以是激活和恢復(fù)沖程或雙向操作沖程。金屬?zèng)_壓機(jī)很好地說(shuō)明了激活和恢復(fù)系統(tǒng)，其中模具被向下推以進(jìn)行激活沖程，然后恢復(fù)或返回到中間位置，為下一個(gè)周期做好準(zhǔn)備。兩路輸出都出現(xiàn)在閥門(mén)汽缸內(nèi)，朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟閥門(mén)，反向旋轉(zhuǎn)關(guān)閉閥門(mén)。
氣缸有許多不同類(lèi)別，其中的雙作用氣缸和單作用氣缸類(lèi)型是非常重要的。這兩個(gè)類(lèi)別之間的定義特征是，無(wú)論是氣缸提供的工作范圍的兩個(gè)方向的電源或只有一個(gè)。一個(gè)單作用氣缸將只提供其致動(dòng)輸出范圍的一半的電源。這種類(lèi)型的氣缸通常用于只有在激活沖程上才經(jīng)歷扭矩負(fù)載的情況下。例如，在前面提到的金屬?zèng)_壓機(jī)上。并且只需要相反的行程將氣缸返回到中立位置。這些很好的例子是彈簧復(fù)位執(zhí)行器和電磁閥，一旦動(dòng)力沖程完成，氣缸就會(huì)通過(guò)彈簧張力復(fù)位。
雙作用氣缸有什么作用
雙作用氣缸的兩端各有一個(gè)端口，通過(guò)交替接收高壓空氣的端口來(lái)前后移動(dòng)活塞，這在必須在兩個(gè)方向上移動(dòng)負(fù)載（例如打開(kāi)和關(guān)閉門(mén)）時(shí)是必需的。氣壓交替施加到活塞的兩端。
什么時(shí)候應(yīng)該使用雙作用氣缸？在尋找可雙向移動(dòng)負(fù)載的配置設(shè)備時(shí)，當(dāng)你的機(jī)器需要多次運(yùn)動(dòng)時(shí)，雙作用油缸是一種有用的應(yīng)用。與單作用氣缸不同，雙作用氣缸無(wú)需彈簧即可伸縮。
雙作用氣缸使用液壓動(dòng)力來(lái)伸展和縮回。區(qū)分氣缸的一種簡(jiǎn)單方法是查看端口數(shù)。單作用油缸將有一個(gè)端口用于連接液壓油缸 液壓軟管接頭 雙作用油缸將有兩個(gè)端口。在雙作用液壓缸中，當(dāng)液壓流體在高壓下泵入頂部端口時(shí)，柱塞縮回，迫使柱塞返回其原始位置。如果需要，這可以快速完成，也可以通過(guò)精確控制逐步完成。
