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昨天，阿里戰略投資海爾電器。噩耗傳來，京東騰訊怎么看？
好消息是天貓擁抱海爾，會把其它家電廠商推向騰訊京東合作靠近;壞消息是天貓的大件配送優勢建立，有助于天貓淘寶快速下沉三四線市場，以及建立大件的家電，家居家具建材品類的服務體驗優勢。
不管怎么樣，和百度啥關系都沒有，因為百度電商早已經香消玉殞了。
有啊死了，樂活不活了，微購也沒啥聲響！百度做電商，屢敗屢戰，砸了錢，連個水花漣漪都不帶！阿里騰訊京東三分電商天下，百度電商還有戲嗎？
如此反復折騰，百度為什么還不死心？
2013 年的雙11 剛剛塵埃落定，根據雅虎公布的財報數據顯示：2013 年上半年，阿里集團實現了31.19 億美元的營業收入，同比增長65.64%，實現歸屬凈利潤13.75 億美元，同比增長178.69%。就二季度來看，單季度阿里集團的營業收入達到17.37 億美元，凈利潤達到7.07 億美元，同比增速分別為61.29%和158.83%。阿里巴巴已經成為全球最賺錢的的電子商務公司，也是中國最賺錢的互聯網公司。
有人說一個是做電商的，一個是做搜索的，阿里收入利潤大漲，不關百度事。當然相關，阿里百度模式本質都是一樣的，向企業主收廣告費，而電商客戶是最為重要的客戶之一。用戶越來越多的直接淘寶，天貓網購，電商客戶會把更多的錢給淘寶而不是給百度。在美國，亞馬遜和eBay都不是很強，所以Google還是重要的網購入口，電商客戶都給Google創造了大量的收入利潤。難道百度就打算以后靠醫療廣告過活么？
幾個月前一投行的朋友問我，怎么看百度微購。說實話，當時覺得還有點蒙，什么百度微購，還真不太了解這個電商產品。據說是百度高層在一個禮拜內拍板，兩個禮拜內組建團隊人馬開干的項目。決心很大，但沒用。有流量有轉化率就一定有交易量，但百度做的微購有用戶體驗么？有品牌認知么？做微購，純粹是為推動電商事業做免費的貢獻，因為用戶留存不住。
簡單的說，百度的確有流量，而且有優質流量，無論是搜索的還是導航的。百度需要一個電商來沉淀自己的流量和用戶，而不被百度京東等組建的洗掉。
騰訊電商當年也面臨過一樣的問題，沒有口碑的平臺，留不住用戶，最后白給阿里打工，所以收購了一日三送易迅網。
電商，百度可以學習騰訊
有人說騰訊是騰訊，百度是百度，怎么能模仿騰訊當初的戰略呢？何況騰訊現如今整合也未見特別成功啊。說實話，騰訊采取的戰略更適合百度，因為百度電商幾乎沒啥包袱，不存在兩個電商團隊整合磨合的問題，也不存在多個平臺之間分散流量用戶資源問題。只需要把投資并購的電商融合到百度體系的產品當中，為其導入流量用戶，提供資金、系統和技術的支持。百度和騰訊都缺商務基因，那么就將平臺的運營管理，交給被投資的電商公司團隊。
為什么我要說是當當網？
百度巨大的流量優勢，收購的公司一定是一家綜合性平臺性的電商公司，而且規模還不能太小。在中國前十名電商當中，也就是當當網沒有“干爸”了。易購是蘇寧的，易迅網是騰訊的，卓越是亞馬遜的，1號店是沃爾瑪的，庫巴是國美的，小米和凡客收了是互聯網品牌不在收購范圍內，唯品會是做服飾等特賣的，且太貴了。前十里面，當當網不僅規模足夠大，B2C排行老五，綜合品類且圖書占有領先優勢，十三年的歷史有品牌基礎,李國慶團隊具有不算糟糕的商戶平臺管理經驗和基礎。最關鍵的是當當已經平臺化了，不出意外2013年第四季度平臺的交易額會超過自營。這個符合百度做網購平臺的思路！
話說當當也挺悲劇的，作為最老牌的中國電商，市值不過7.3億美金，而2008年才成立、一度被認為倒閉的唯品會目前市值逼近46億美金。過幾天就要上市的汽車之家，也有可能突破20億美金的市值。當當網折騰發展了3年，估值還不如2010年上市那會的三分之一。
當當網目前市值7.3億美金，比起19億美元投資91助手那可是便宜多了。一個91助手成就不了百度移動戰略，但8億美金投資當當網那將是布局的最關鍵的一枚棋子。再則不出意外當當網第四季度就會實現盈利，再差這也不會是一個糟糕的財務投資。當然李國慶未必答應全資收購，就戰略控股投資吧。
1+1>10效應
百度缺一個成熟的能夠沉淀用戶的電商平臺，而當當缺一個有流量有技術有錢的干爹。百度不懂電商，正好成全李國慶本人繼續掌管當當大權。有人說蘇寧收購當當網，開啥玩笑，業務重疊太多，另外蘇寧也給不了當當網流量，要命的是蘇寧的強勢，會如同紅孩子一樣的把當當融入到蘇寧體系當中，而李國慶就喝西北風了。這事，是萬萬不能答應的。
現如今淘寶流量奇貴無比，以至于賣家都起來“造反了”。當當如果有個干爹，還不得都拼了命的去當當網開店鋪，然后再都百度投廣告引流量到當當網的開放平臺!這不僅僅是中小賣家，對所有的寄居其它平臺的商戶品牌都是適用的。
我想，此時此刻，連淘寶都會略微的顫抖一下吧！
百度電商只有借道當當網才能起死回生，如果百度非要自己嘗試做都是平臺，純粹是浪費時間，浪費金錢，浪費群眾的眼神！還是洗洗睡覺去吧。
