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4月4日消息，首汽約車開始轉(zhuǎn)變經(jīng)營戰(zhàn)略，鼓勵(lì)自營司機(jī)改為租賃承包，由B2C轉(zhuǎn)變?yōu)镃2C模式，在此次改革中，首汽約車給自營司機(jī)提出了三個(gè)方案。
一、繼續(xù)自營，但需要每天工作8個(gè)小時(shí)，其中必須包括4個(gè)小時(shí)高峰時(shí)間段，滿足不了則會(huì)按小時(shí)數(shù)扣錢。此外，每個(gè)月只有2100元底薪，取消了1500元的協(xié)議工資，每個(gè)月的訂單金額需要達(dá)到15000元以上才有提成。雙倍油補(bǔ)也縮減為1.86倍油補(bǔ)；
二、司機(jī)由自營轉(zhuǎn)為承包，需要每個(gè)月交給平臺(tái)6600元車費(fèi)。首汽對(duì)每單抽成15%，其余歸屬司機(jī)所有。此外，油補(bǔ)也實(shí)行階梯制，手機(jī)費(fèi)和車輛保養(yǎng)費(fèi)需要司機(jī)承擔(dān)，而維修費(fèi)是平臺(tái)和司機(jī)共同承擔(dān)；
三、司機(jī)交車離職，也即是自營司機(jī)不接受承包制，將視為放棄工作機(jī)會(huì)，交車離職。
并且首汽約車還推出了新的抽傭方案。 就非認(rèn)證司機(jī)而言，月訂單金額小于2000元平臺(tái)抽傭25%，2000元以上抽傭20%；認(rèn)證司機(jī)則擁有一定的激勵(lì)，月訂單金額小于2000元平臺(tái)抽傭25%，2000-5000元為20%，5000-8000元為18%，8000-12000元為17%，12000元以上為16%。（來源：電商報(bào)）
