如今的波音困境重重,波音在20世紀,曾經是美國制造業皇冠上的明珠,以優異的工程設計、生產和管理品質著稱。12月7日,據海外網援引俄羅斯衛星通訊社報道,美國聯邦航空管理局12月6日宣布,波音將一批質量測試未通過的前緣縫翼導軌安裝在了737系列飛機上,或將被美國聯邦政府處以391萬美元(約2800萬元)的民事罰款。
波音或被罰2800萬元的原因是什么?
原因是該公司在133架737客機上安裝有缺陷的組件。此番可能面臨的超390萬美元的罰款,只是波音面臨的眾多困擾中的一個。因2018年10月和今年3月的兩起共致346人遇難的事故,波音737 Max系列客機遭遇全球范圍停飛。據估計,波音已經撥出1億美元(約人民幣7億元)用于賠償遇難者家屬。
空難發生后,多個國家和地區停飛波音737 MAX系列飛機,大量航班因此取消。美國波音公司4月24號發布的2019年第一季度財務報告顯示,受波音737 MAX系列客機空難事故影響,公司當季凈利潤為21.49億美元,同比大跌13%。波音公司的股票自3月10號以來已經損失了大約10%的價值。
波音股價
美股終結上周連漲勢頭,周一出現下跌。蘋果、高盛和波音股價表現不佳,分別下跌1.4%、0.89%、1.25%,拖累道瓊斯工業平均指數收盤下跌105.46點,跌幅0.4%,報27909.6點。標普500指數也回落0.3%至3135.96點,納斯達克綜合指數下跌0.4%,報8621.83點。
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